10月8日，宝马正式发布基于新世代平台打造的iX4，这是该平台继iX3之后的又一款纯电SUV，也是X4车系首次以纯电形式回归。新车采用轿跑式溜背造型，风阻系数降至0.23，略优于iX3的0.24。据Electrive报道，iX4起售价为70,900欧元（约合53.3万元人民币），定位介于奥迪Q6 Sportback e-tron与保时捷纯电Macan之间。新车将于2027年3月开放预订，M60 xDrive则于2027年1月先行开放预订。
iX4提供三种动力配置。入门版iX4 40 xDrive前后轴各一台电机，系统最大功率275千瓦（374马力），峰值扭矩520牛·米，百公里加速5.6秒，最高时速210公里/小时，搭载82.6千瓦时可用容量电池，WLTP续航最高638公里。中配iX4 50 xDrive系统功率提升至345千瓦（469马力），峰值扭矩645牛·米，百公里加速4.9秒，搭载108.7千瓦时电池，WLTP续航最高828公里，为全系最长。旗舰版iX4 M60 xDrive系统功率450千瓦（612马力），峰值扭矩875牛·米，百公里加速3.9秒，最高时速240公里/小时，WLTP续航最高777公里。
充电方面，搭载108.7千瓦时电池的iX4 50 xDrive和M60 xDrive支持最高400千瓦直流快充，10分钟可补充最多387公里续航，10%至80%充电约需21分钟。搭载82.6千瓦时电池的iX4 40 xDrive充电功率为300千瓦，10分钟可补充最多301公里续航。全系均支持11千瓦交流充电，可选22千瓦，并支持双向充电功能，包括V2L、V2H和V2G。
外观方面，iX4的宝马双肾格栅与双头灯融合为单一图形单元。M60 xDrive配备源自赛车的M黄色日间行车灯、黑色M Shadowline肾格栅饰条及专属M后扰流板。iX4全系标配M Sport套件，包含20英寸M轻合金轮毂和蓝色卡钳M Sport制动系统；M60 xDrive标配21英寸轮毂，全系可选至22英寸。
内饰方面，新车标配全景天窗，搭载BMW全景iDrive系统，包含BMW全景视域桥、17.9英寸中控屏和运动型方向盘。M60 xDrive配备带12点钟位置标记和换挡拨片的M Sport方向盘、M Sport座椅及哈曼卡顿13扬声器音响系统。智能驾驶方面，iX4配备SAE L2级驾驶辅助系统，BMW高速公路辅助功能支持在多个国家以最高130km/h的速度脱手驾驶，并具备智能辅助变道功能。
价格方面，据Kelley Blue Book和Car and Driver报道，iX4 50 xDrive的美国市场起售价为67,350至67,695美元（约合45.2至45.4万元人民币），M60 xDrive定价尚未公布，Car and Driver预计其将接近90000美元。
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